Газета «КУРСКАЯ ПРАВДА» » 1976 год. НОВЫЕ ЛИНИИ трамваев в Курске |
«КУРСКАЯ ПРАВДА», 1976 год.
НОВЫЕ ЛИНИИ
Как будет развиваться трамвайно-троллейбусное сообщение в Курске в десятой пятилетке! С таким вопросом мы обратились к главному инженеру трамвайно-троллейбусного управления В. С. Каранде. Трамвай был и останется в нашем городе основным видом транспорта. Более полутора сотен чешских комфортабельных трамваев «Татра-3» перевозят за год свыше 70 миллионов пассажиров по восьми маршрутам протяженностью в 65 километров. Нынешние Северное и Южное депо уже не позволяют расти парку «вширь». Намечается строительство нового депо в завокзальной части города на 150 вагонов. Оно будет современным, с полной механизацией всех ремонтных работ. Такие депо в нашей стране есть пока лишь в Москве, Ленинграде и Воронеже. Появятся и новые трамвайные пути. В связи с реконструкцией автомагистрали в районе улицы Энгельса намечено построить линии от улицы Литовской до поселка КЗТЗ и от южной автостанции до улицы Энгельса. С окончанием строительства железобетонного моста через Сейм там пролягут трамвайные рельсы, будет две линии, что позволит увеличить скорость на маршрутах. Тысячи курян получили благоустроенные квартиры в районе поселка КЗТЗ. Планируется проложить здесь трамвайную линию от Южного депо в сторону соснового бора — по двадцать третьему жилому микрорайону. Чтобы соблюдалась ритмичность и надежность в эксплуатации большого транспортного хозяйства, намечается строительство подстанции на улице Уфимцева. Она станет центром службы энергохозяйства и телеуправления всех одиннадцати тяговых подстанций. Намечается внедрение элементов автоматической системы управления движением: электронные часы на каждой промежуточной и конечной станции, штамп-часы для отметок в путевых листах прохождения маршрута, индуктивная связь диспетчер — водитель и другое. В настоящее время у нас используются приборы безопасности «Клапан». Им на смену придет более усовершенствованная модель «Курьер». В 1977 году такими приборами будет оборудовано десять единиц подвижного состава, что в значительной степени повысит безопасность движения трамваев на маршрутах с тяжелым профилем. В дальнейшем их количество возрастет в несколько раз. Пока в городе три троллейбусных маршрута протяжённостью в 25,6 километра. Но уже в ближайшее время откроется движение еще по одному: от сельхозинститута до картонажно-полиграфического комбината. На линию выйдут новые машины и свяжут центр города с окраинными предприятиями северной части. В. ПЕНЬКОВ
|