Финансово-экономическое состояние дореволюционного Курского трамваяпервые открытые трамваи

Большие прибыли, которые получало анонимное общество «Курский трамвай» собирались за счёт трудящихся города.

Первые открытые трамваи

► Вот некоторые данные о работе Курского трамвая, приведенные в журнале «Электричество» №14 за 1911 год:

В России имеется до 30 городов, трамвайная сеть которых в той или иной части, а то и полностью, принадлежит бельгийцам. Доходность трамваев быстро растёт. По сравнению с 1909 годом, по сведениям бельгийской финансовой печати, выручка Курского трамвая составляла во франках :

Тот же журнал в №4 за 1914 год писал: «Биржевая пресса приводит следую­щие цифровые данные о валовой выруч­ке бельгийских трамваев в Курске за 1912 и 1913 годы во франках .

Весной 1917 года на ряде предприятий Курска прошли выступления рабочих с экономическими требованиями. Первыми забастовали курские трамвайщики.

Организованное выступление рабочих трамвая заставило администрацию удовлетворить их требования о 8-часовом рабочем дне и о значительном повышении заработной платы.

Трамвайщики вновь показали пролетариям города пример в борьбе за свои права.