Современный Курский трамвай

Статистика

Участников: 36250
Новостей: 110
Ссылок: 14

Syndicate

Курская трамвайная RSS-лента:

Голосования

В каком направлении развивать "Курский трамвай"?
 
Путь: Главная
Финансово-экономическое состояние дореволюционного трамвая Версия для печати
Рейтинг: / 1
ХудшаяЛучшая 

Финансово-экономическое состояние дореволюционного Курского трамваяпервые открытые трамваи

Большие прибыли, которые получало анонимное общество «Курский трамвай» собирались за счёт трудящихся города.

первые открытые трамваи
Первые открытые трамваи

► Вот некоторые данные о работе Курского трамвая, приведенные в журнале «Электричество» №14 за 1911 год:

В России имеется до 30 городов, трамвайная сеть которых в той или иной части, а то и полностью, принадлежит бельгийцам. Доходность трамваев быстро растёт. По сравнению с 1909 годом, по сведениям бельгийской финансовой печати, выручка Курского трамвая составляла во франках :

 

1910 год

 

1909 год

В 1910 году более

Во франках

В процентах

 

 

483831

432353

51478

11,9%

Тот же журнал в №4 за 1914 год писал: «Биржевая пресса приводит следую­щие цифровые данные о валовой выруч­ке бельгийских трамваев в Курске за 1912 и 1913 годы во франках .

 

 

1912 год

 

1913 год

В 1913 году более

Во франках

В процентах

 

 

565000

619000

54000

9,6%

Весной 1917 года на ряде предприятий Курска прошли выступления рабочих с экономическими требованиями. Первыми забастовали курские трамвайщики.

Организованное выступление рабочих трамвая заставило администрацию удовлетворить их требования о 8-часовом рабочем дне и о значительном повышении заработной платы.

Трамвайщики вновь показали пролетариям города пример в борьбе за свои права.

 
< Пред.   След. >
   Курский Музей Городского Электрического Транспорта   Рейтинг@Mail.ru
Музей Курского городского электрического транспорта - трамвая и троллейбуса © 2008 - 2017
Дизайн и поддержка: СЕО  E-mail: trammuzeumkursk@mail.ru V: 0.057838